PAF 01: BOCAL DE ROSCA INTERNA DE 2,5" .

Este equipamento tem como objetivo evitar o roubo de combustível. É afixado na boca do tanque que possui rosca interna com Bocal de 2,5 " ( 63,51mm ) de diâmetro.

Aplicável em Tanques de Combustível Diesel para Caminhões, desde que observado o Bocal de Rosca Interna de 2,5" de Diâmetro.



Especificação e Informações Técnicas :

Trava em Aço, Para Bocal do Tanque com Rosca Interna;
Pintura Eletro-estática Epoxi/Poliester;
Acompanha Anel de Vedação;
Fixação através de um parafuso auto-quebrável de 8mm;
Garantia de Durabilidade e Resistência;



O bocal adaptável ao tanque original é de fácil montagem, podendo ser realizada pelo pessoal de manutenção da frota.

A trava antifurto de diesel monta em todos os modelos de tanques com rosca interna de 2,5" originais de fábrica.

Tanques não originais requer um teste preliminar visto que no mercado paralelo existe uma variação muito grande de bocais não padronizados.

Trava antifurto de diesel desenvolvida para permitir abastecimento mesmo com bombas de alta vazão sem restringir o fluxo de combustível.

Dois anos de garantia contra defeitos de fabricação.

Utilizados em Caminhões MERCEDES BENZ / FORD / SCANIA (a partir de 1997) / IVECO / VOLKS e AGRALE.



Exemplos de Tanques Plástico com Bocal de rosca interna de 2,5" :

Volvo VM 210, 260, 480, FH 370.

Scania P124, Serie IV (114)a partir de 1997.

Ford cargo: Todos os modelos, F 4000 a partir de 2005

Volkswagen 17150, 19320 e 23210.

Mercedes Benz 1933, 2035

Iveco Stralis 380, 400, 420 e Eurotec.

Exemplos de Tanques de Alumínio com Bocal de rosca interna de 2,5" :

Scania P124 (tanque retangular)

Volkswagen 19-320, 23-2100, 24-250, 25-270

Sua Identificação deverá ser feita pelo tipo de tampa para rosca interna e pelo diâmetro do bocal do tanque.



COMPOSIÇÃO: Trava em Aço, Tratada quimicamente contra ferrugem e com Pintura Eletro-estática Epoxy/Poliester, garantindo durabilidade e resistência. Acompanha Anel de Vedação.